華為手機(jī)銷量第一，6880萬臺(tái)，市占率22.6%！

這個(gè)沒有法辦法統(tǒng)計(jì)出來，只能說在某一個(gè)國(guó)家的排名。

一個(gè)詞慘淡，由于沒有芯片，華為手機(jī)排名已經(jīng)從全球第二跌倒了全球第六，如果芯片問題不解決，還會(huì)下降

特斯拉2021Q1銷量再度突破18萬輛，美國(guó)新能源政策超預(yù)期，持續(xù)看好電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈
近日特斯拉公布2021Q1產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)，2021Q1全球交付量18.48萬輛，同比+108.8%，環(huán)比+2.3%，符合我們此前的預(yù)期，我們維持此前2021年特斯拉全球交付量預(yù)期97萬輛不變。另外，拜登宣布約2萬億美元大規(guī)模基建和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇計(jì)劃，對(duì)電動(dòng)車和新能源發(fā)電的投資是其中的關(guān)鍵舉措。總體來看，中歐新能源汽車景氣度將延續(xù)，未來五年內(nèi)美國(guó)交付量或?qū)⒊掷m(xù)超預(yù)期，我們預(yù)計(jì)2021年全球新能源汽車交付量有望達(dá)490萬輛（其中中/ 歐分別為230萬輛/ 205萬輛），同比+56.8%。受益標(biāo)的：寧德時(shí)代、恩捷股份、億緯鋰能、天賜材料、當(dāng)升科技、容百科技、璞泰來、科達(dá)利、三花智控、宏發(fā)股份、中科電氣、星源材質(zhì)等。
特斯拉2021Q1全球交付量達(dá)18.48萬輛，Model Y放量是主要驅(qū)動(dòng)力
特斯拉2021Q1實(shí)現(xiàn)交付量18.48萬輛，同比+108.8%，環(huán)比+2.3%，其中Model 3/ Y合計(jì)18.28萬輛；產(chǎn)量18.03萬輛，同比+75.6%，環(huán)比+0.3%，符合我們此前預(yù)期。根據(jù)EVsales數(shù)據(jù)，1月全球Model 3/ Y交付量分別為2.16/ 0.96萬輛，2月全球Model 3/ Y交付量分別為2.8/ 1.4萬輛，我們預(yù)計(jì)3月Model 3/ Y交付量合計(jì)約10.5萬輛（其中Model 3/ Y分別6.5/4萬輛）。我們預(yù)計(jì)2021-2022年特斯拉全球銷量分別為97/ 131萬輛，分別同比+94.4%/ +35.3%。
拜登政府新能源政策穩(wěn)步推進(jìn)，美國(guó)電動(dòng)車銷量有望超預(yù)期增長(zhǎng)
拜登宣布將推出2億美元基建和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇計(jì)劃，其中電動(dòng)車和新能源發(fā)電是重頭戲。雖然本次提案還需國(guó)會(huì)批準(zhǔn)，但也充分反映了拜登政府對(duì)此前競(jìng)選時(shí)承諾的逐步兌現(xiàn)以及對(duì)新能源領(lǐng)域充分的重視。
有關(guān)電動(dòng)車的主要政策包括：(1)總投資規(guī)模達(dá)1740億美元；(2)幫助美國(guó)企業(yè)制造電池和電動(dòng)車，推動(dòng)從原材料到零部件的國(guó)產(chǎn)化；(3)對(duì)美國(guó)生產(chǎn)的電動(dòng)車提供銷售回扣和稅收優(yōu)惠，為地方政府和個(gè)人部門提供贈(zèng)款和激勵(lì)；(4)目標(biāo)在2030年前建設(shè)50萬臺(tái)充電站網(wǎng)絡(luò)；(5)通過聯(lián)邦采購(gòu)，包括美國(guó)郵政局在內(nèi)的65萬輛聯(lián)邦車隊(duì)電動(dòng)化；(6)推動(dòng)未來公共汽車100%電動(dòng)化等。
我們預(yù)計(jì)在拜登政府新能源政策加碼的大背景下，美國(guó)電動(dòng)車銷量有望超預(yù)期增長(zhǎng)。2019年美國(guó)汽車銷量1710萬輛，其中電動(dòng)車銷量32.92萬輛，假定2025年美國(guó)電動(dòng)車滲透率達(dá)20%，對(duì)應(yīng)銷量高達(dá)342萬輛，6年內(nèi)銷量CAGR高達(dá)47.7%。