現在手機不像以前，不用充12小時，充6小時夠了，充滿就行，不傷機子和電池，我是玩機黨，僅供參考，采納吧，謝謝！
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要看你放電的電流144000mah即144000毫安時,它代表的是電池的額定容量，例如1000mAh的電池,理論上,以1000mA的電流放電,可以維持1小時;如果以100mA的電流放電,可以維持10小時。
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純電動汽車的二手車殘值這么不理想，一個很主要的原因就是動力電池的容量衰減，即存在一定的使用壽命。那么動力電池的平均衰減速度又是多少呢？我們又可以如何來應對呢？下面，小編就給大家做一個簡單論述。
動力電池的平均衰減速度是多少？
對于純電動汽車而言，國家已經明確規定，如果在質保期內，動力電池的衰減達到了20%，則新能源廠家是有義務進行免費更換的。而現在對于新能源汽車而言，基本的質保期至少都是8年或者12萬公里，也就是說，從國家發布的這個規定來看，用個8年，衰減控制在20%以內，基本是沒什么問題的。而根據某款純電動汽車網上公布的信息顯示，長時間使用后，該車型搭載的鋰電池第一年的衰減量一般為8%左右，之后兩年再衰減4%，5-6年后會逐年衰減1%。也就是說，用10年左右，基本上就衰減了80%了。
假設每周充電兩次，每年充電100次計算，則基本上滿充滿放1000次左右，這個動力電池基本上就會面臨被回收的狀態了。這和目前市面上三元鋰電池的基本使用壽命是差不多的。當然，不同的用車和充電習慣，對于動力電池的使用壽命也是有很大影響的。假設，總是使用快充進行補能，同時，又利用純電動汽車跑滴滴，那整體使用壽命肯定也會大打折扣。
如何應對動力電池的容量衰減？
如果想要盡可能的延長純電動汽車的使用壽命的話，平時在用車過程中就要養成良好的駕駛習慣。新能源汽車在起步時如果猛踩加速，會導致電池大電流放電，大電流放電容易產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能，影響使用壽命。
新能源汽車切忌過度充電、過度放電和充電不足，這些都會縮短電池壽命。在使用過程中，應根據實際車輛情況來決定充電時間及頻率，如果電量表指示燈亮起應盡快充電，否則導致電瓶過度放電會影響壽命。并且充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電池發熱。如充電過程電瓶溫度超過65℃時，應當立即停止充電，以免發生危險。同時，應該控制快充和慢充的頻率，不要總是快充，這樣也會影響電池使用壽命。
長時間停放時，也需要不定期的進行充電，在虧電狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板，對電池危害極大。
小結
對于純電動汽車而言，只要正常使用，平時多注意動力電池的保養，用個10年，基本是沒什么問題的。同時，我們平時在使用過程中，還是要養成良好的充電和駕駛習慣，從而最大程度的提升動力電池的使用壽命。
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本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
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電池店里
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每天都充一次電的話。至少可以使用三年左右。三年以內電池是不會損壞的。三年以后電池的容量就會下降了。需要更換新的電池。
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可以用很久的，我出門上班是不用帶充電器的，下班回家都會還有百分之40。中午有時候還會打王者。
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