假的，還沒上市，就掛在上海股權托管交易中心的Q板，這板是個公司就能掛，得年收益增長30%夠30才能上市。別做夢了，投3.5萬不到一年回本還送幾千股權，投3.5萬就一輩子不愁吃穿，你信？拉下線還有下線投資額13%提成，投3.5萬每月和季度分紅共2900多，還送一萬原始股，哪有這么暴利的。原始股能私下交易嗎？招商會就像傳銷大會，光說賺錢，風險都不提，協議啥風險也不說就讓簽字。店面都沒開就有分紅，公司盈利了嗎？分紅錢哪來的？公司沒固定資產，哪天卷款跑了你就哭吧。想了解更多加我Q。
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"中國制造股權投資中國制造"這個說法不太準確。作為一個語境不夠明確的表述，其意思可能是說某個機構或個人通過投資中國制造業企業來支持中國制造和加強中國制造業的競爭力。然而，這種表述存在一些問題和潛在的誤導性。
首先，指出“中國制造”并不意味著其質量或其他方面的優勢。盡管中國制造業具有較高的產能和成本效益，但是其質量、技術水平等方面的差異也很大，并不能一概而論。
其次，投資決策應該基于對企業價值和商業前景的綜合評估，而非單純地以國別或行業歸屬為標準。
因此，如果您計劃進行股權投資，建議您從更全面和客觀的角度出發，評估目標企業的商業前景、市場需求、管理團隊和財務狀況等方面的因素，確保投資決策符合您的風險承受能力和長期投資目標。 -
應該是真的，他們很正規的，又有合同，又會把投資人名字寫進新公司的工商注冊里，而且投資當時就給了同等金額的旅游名單。感覺比其他什么存五萬給你一萬一年這種安全多了。
再看看別人怎么說的。 -
現有的自動泊車汽車并不是全自動的，但這種車的確使順列式駐車更加容易。 駕駛員仍然必須踩著制動踏板控制車速（汽車的怠速足以將車駛入停車位，無需踩加速踏板）。 然后，車上的計算機系統將接管方向盤。汽車移動到前車旁邊時，系統會給駕駛員一個信號，告訴他應該停車的時間。 然后，駕駛員換倒擋，稍稍松開剎車，開始倒車。 計算機通過動力轉向系統轉動車輪，將汽車完全倒入停車位。 當汽車向后倒得足夠遠時，系統會給駕駛員另一個信號，告訴他應該停車并換為前進擋。 汽車向前移動，將車輪調整到位。 最后，系統再給駕駛員一個信號，告訴他車子已停好。
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只有通過中國證監會審核，IPO通過才能作為合法的股票進行交易；2016年起的執行注冊制，也是要經過確認。李氏食家的股票無從查詢當然也就不合法。
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由這個問題可以知道，你對股權激勵的懷疑，
打個比如吧：股權激勵就是一把刀，這把刀可以砍掉壞人，也可以把自己砍掉，要如何做才能收到效益，要看持刀的人。
現實當中的情況是，大把做股權激勵的企業，做不好反倒比以前更糟糕，當然也有做的有效果的。
所以股權激勵能不能做的好我只講三點
1.員工認不認可企業
2.設計股權激勵制度的人是否專業
3.老板的格局境界是否足夠 -
比傳統的股票賺錢，而且風險很小，就憑這兩句話就能斷定不是真的。
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股權激勵到底能實現什么？我想這是很多人想問的。
讓員工跟你有一樣的理想，一起往前奔跑，這是企業文化層面的愿景。如果不務虛，務實來看，做好股權激勵可以有哪些作用呢？
簡而言之，股權激勵有三點作用：吸引和留住人才、降低現金薪酬支付成本、提高團隊的工作熱情。
對于初創公司而言，公司規模小，市場知名度低，而且隨時有倒閉的可能。吸引優秀的人才就是一個難題。為什么我們會被股權吸引？有句老話“人無股權不富”。確實是這樣，普通人想要實現階層躍升，成為優秀創業公司的股東是一個不常有，但是卻很有效的途徑。
如果有這樣一個難得的機會擺在眼前，對大部分人來說，想必都很難拒絕。
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