理論上CVT比手動省油，它是真正無極變速，別的都叫自動擋。CVT終身基本免維護，正時鏈條也不用換，挺省心的。缺點是受不了大馬力，急加速不行。
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無極變速器是自動擋的 沒有離合器踏板
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一般來說，每隔60000公里，在做常規的那些保養后，還要更換Multitironic變速箱油。一定要使用專用的MultitironicATF油，這是由CVT對油品的質量要求決定的，所以一定要使用該規定的油。并且也要注意定期的更換、經常的檢查、及時的添加。
如果相關的零部件或電路出現故障，切勿自己修理，最好到專業的地方修理，因為此時需要進行特殊的設定程序才能使CVT正常工作，這些都是自己和一般修理廠是沒辦連見按臺會臉基阿離解法做到的。
在平時的行車過程中不要用N擋進行空擋滑行，也不要將變速桿拉到“N”擋，最好使用CVT變速箱的自動模式，以便提高燃油的經濟性。
下坡時，用“S”擋或手動模式的低擋，利用好發動機制動作用，但是若長時間制動的話，那么就會使制動蹄片產生熱衰退性，影響制動性能。
從前進變后退，從后退變前進時，要等車輛完全停。_然后踩住制動踏板的同時操作變速桿，太過激進的換擋方式有可能使變速箱損壞。
需要拖車時，選擋桿必須位于位置“N”，由于牽引車輛時，被牽引車油泵不工作，運動部件得不到潤滑，因此行駛里程不得超過50km,且車速不得超過50km/h，否則會導致變速箱毀壞。
如果發現蓄電池電量過低或起動機不工作，那么在期待發動機的時候就不能用牽引方式；如果考全當還聲時糧東拖車距離很長，必須把車輛前部抬起來，再拖車。
CVT變速箱是最理想言重的汽車變速器，相信在不久的以后，一定可以得以推廣、普及。
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