22款肯定更好啊畢竟新款出來就是改進老款不足的地方你看這配置表上新增了好幾個實用功能比如智能語音助手和更大尺寸的中控屏這些都能提升駕駛體驗而且外觀設計也更符合當下審美不過價格確實高了點要是預算充足的話選22款絕對值但如果想省錢又追求穩定那21款插電混動也是不錯的選擇主要看你怎么權衡性價比了
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這個問題真不好說各有千秋吧21款帕薩特插電混合技術成熟穩定性強二手車保值率也比較高適合喜歡折騰車或者不喜歡嘗試新事物的朋友而22款重點在于科技感和智能化方面下功夫像是全景天窗無線充電等功能都很吸引年輕人所以具體選哪個還是要看你更看重哪方面屬性沒有絕對的好壞之分啦
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21款好
如果按大眾選擇數量和認可度給20萬元當汽車拉一個榜單的話，帕薩特不說位居第一，至少也要名列前茅。大眾對帕薩特這個車型相當放心，畢竟自身的品牌影響力在這一部分市場相當強大。很多人把20萬元這個價位當作自己的購車首選，合適的價格加上不錯的配置，實用性和性價比兼備，能夠滿足大部分的日常需求。帕薩特一直以來都定位到了這一部分市場，所收獲的好評自然也是不少。
本次上市的最新款帕薩特表現仍然強勁，它沿襲了大眾一直以來的流暢設計，能合乎絕大部分人的口味，就算是相當挑剔的人也不容易找出它的毛病，改款之后帕薩特也變得更加低調沉穩，更適合商務型的用車需求，加上內飾也都是簡約風格的設計，讓很多生意人都愿意去選擇它而不是運動感時尚感的設計。
帕薩特動力和傳動方面的硬件配置幾乎沒有做什么調整，2.0T發動機能夠提供186馬力，在20萬這個價位選擇家庭用車的都會滿意這個發動機。而且對比同價位的老對手雅閣、凱美瑞等車型，新款帕薩特的各方面細節都打磨得相對完善。 -
我覺得21款帕薩特插電混合更有優勢畢竟上市時間長市場反饋多很多車主反映車子油耗低續航能力強平時上下班代步完全夠用而且價格相對便宜后期維護成本也低如果是家用的話完全可以考慮22款雖然升級了不少但有些功能其實用處不大感覺是雞肋還不如把錢省下來干別的總之還是得根據個人需求來定吧
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個人覺得22款更值得買畢竟時代在進步汽車工業也在不斷發展新款肯定會比舊款先進一些像這款增加了L2級別自動駕駛輔助系統大大減輕長途駕駛疲勞感另外外觀設計語言更偏向年輕化風格更能抓住消費者眼球當然了如果特別鐘情于21款那種簡約大氣的感覺也不是不可以只是可能會慢慢被淘汰掉畢竟新技術總是讓人無法拒絕
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當然22款好啦新款改動挺大的尤其是動力系統優化后加速更快平順性更好開起來舒服多了還有就是安全配置這塊下了功夫新增了車道保持和自動剎車系統對新手司機特別友好再看看內飾做工更加精細整體檔次感更強一點如果不在乎預算就果斷入手22款吧畢竟花更多錢就應該享受更好的東西嘛